nüvifone A50
In aanloop naar het MWC in Barcelona heeft Garmin-Asus vandaag haar eerste toestel gepresenteerd voorzien van het Google Android besturingssysteem.
Gezien het feit dat Garmin één van de bedrijven is die lid is van de Open Handset Alliance™ lag het wel in de lijn der verwachting dat er na de introductie van de nüvifones M20 en G60 ook nog een Android versie op de markt zou komen.
Het tegenstrijdige in het verhaal is dat Google niet zo heel lang geleden, vooralsnog alleen in de VS, de routerende navigatiesoftware gratis beschikbaar stelde voor een aantal toestellen met de laatste Android software versie. Hiermee gaan ze regelrecht de concurrentie aan met merken als bijvoorbeeld Garmin (marktleider in de VS).
Garmin, bekend om haar makkelijk te gebruiken navigatiesoftware, zal dit Android toestel afleveren met haar eigen navigatiesoftware en dus niet met de navigatiesoftware die Google zelf aanbiedt. Het voordeel hiervan is dat de kaarten reeds voorgeïnstalleerd zijn en niet via de dataverbinding opgehaald hoeven te worden. De navigatiesoftware zal gebaseerd zijn op de populaire nüvi serie, het zal onder andere beschikken over “Lane Assist” (rijbaan begeleiding) en “Junction View” (verkeersborden met afslagen). Daarnaast zit er standaard een houder en voedingskabel bij voor in de auto. Garmin kennende zullen Locatie Gebaseerde Oplossingen (Location Based Services) de kern van het toestel worden.
In het persbericht zegt Cliff Pemble, Garmin’s COO, er het volgende over: “Locatie is belangrijk voor alles wat je doet. De A50 integreert navigatie en GPS functies door het gehele toestel heen, welke de klanten de veelzijdigheid en betrouwbaarheid geven die ze nodig hebben bij het navigeren, op welke wijze dan ook, door de dag heen.”
De strak vormgegeven A50 heeft een 3,5 inch HVGA capacative touchscreen, 4GB intern geheugen, microSD slot en kan gesynchroniseerd worden met Microsoft Exchange. Naast de Android Market beschikt het toestel ook over de Garmin-Asus connected services zoals real time weer, verkeer, flitspalen, vluchttijden en lokale benzineprijzen.
Uiteraard is het toestel voorzien van een webbrowser en een 3 megapixel camera met geo-tagging (locaties koppelen aan een foto).
De A50 kan geladen worden met Garmin’s cityXplorer kaarten welke gericht zijn op gebruik in de grote steden (wereldwijd) en beschikken over handige informatie voor voetgangers zoals bus, tram en metro tijden. Tevens is het voorzien van een ingebouwde kompas, zodat je ook altijd kunt zien welke kant je op moet gaan op het moment dat je stil staat.
nüvifone M10
In navolging op de A50 werd vandaag ook, de reeds eerder in Taiwan geïntroduceerde, nüvifone M10 gespresenteerd. Dit toestel is voorzien van de laatste versie van Windows Mobile (6.5.3). Voor de M10 geldt wat betreft de navigatiemogelijkheden eigenlijk hetzelfde als voor de A50, alleen met een andere onderliggende besturingssysteem.
Uiteraard beschikt het over de Windows Marketplace waar extra telefoon applicaties gedownload kunnen worden.
Net als de A50 is de M10 slank vormgegeven en beschikt het over een 3,5 inch WVGA touchscreen. Met de 3D Task Manager kan er makkelijk gewisseld worden tussen openstaande applicaties. Het toestel heeft een intern geheugen van 4GB, een 1500 mAh accu, HSDPA en Wi-Fi. Uiteraard kan dit toestel ook gesynchroniseerd worden met Microsoft Exchange. Doordat de M10 standaard is voorzien van sociale media applicaties als Facebook en Picasa Web Albums, kan een 5 megapixel camera met geo-tagging ook hier niet ontbreken (om uw foto’s en locatie te delen).
Het volledige persbericht van de Garmin nüvifone A50 is hier te vinden en het persbericht van de Garmin nüvifone M10 is hier te vinden.
De verwachting is dat zowel de Garmin-Asus nüvifone A50 en de M10 in de eerste helft van 2010 beschikbaar komen in Europa, specifieke landen en prijzen zijn echter (helaas) nog niet bekend gemaakt.
Die A50 ziet er echt blitz uit!
Maar hoe werkt dat ‘junction view’? Leest hij de verkeersborden? of weet hij precies waar een verkeersbord staat?
Junction View houdt in dat op het moment dat je ergens moet voorsorteren of afslaan, je de (blauwe) verkeersborden ziet (met de plaatsnamen) met een pijl onder het bord van de baan waarop je moet voorsorteren. Kan erg handig zijn bij sommige verkeersknooppunten!